Pääkaupunkiseudulta Savon suuntaan junaliikenne menee Kerava-Lahti-oikoradan kautta. Kyseinen oikorata kulkee pitkän matkaa Helsinki-Lahti-moottoritien vierellä. Tällä järjestelyllä on haluttu vähentää meluhaittoja ja tilavaltauksia neitseellisessä luonnossa laajentamalla valmista liikennekäytävää. Mutta samalla VR on kuin vahingossa saanut itselleen merkittävän brändituotteen.
Kaikki tietävät, millaista on olla auton kyydissä tai ratissa moottoritiellä, kun vauhtia on 120 km/h (talvella 100 km/h). Kyyti ei todellakaan ole kovin tasaista ja tilanteet muuttuvat nopeasti.
Vaihtoehtoisesti voi istuskella leppoisasti pöydän ääressä jalat ristissä 220 km/h (tai vähintään 180 km/h) kiitävän Pendolinon ravintolavaunussa ja siemailla olutta katsellen ikkunasta, kuinka moottoritietä 120 km/h kiitävät autot ovat kuin "tikut sonnassa". Kun katselee sitä autojen "matelua", tulee mieleen ajatus, että ei se oma auto ole aina paras ratkaisu, vaikka junassa ei olekaan oman auton tuomaa yksityisyyttä. Kannattaa joskus kokeilla Kerava-Lahti-oikorataa.