Hämeentien pyörätiet on ensimmäisen kerran piirretty vuoden 1937 pyöräliikennesuunnitelmaan. Vuonna 2009 tehtiin valtuustoaloite pyöräteiden rakentamiseksi Hämeentielle. Tuolloin kaupunki vastasi, ettei se ole mahdollista tilanpuutteen takia ja siitä asti aiheesta on käyty kiivaasti keskustelua. Keskiviikkona 27. huhtikuuta Helsingin kaupungin valtuusto hyväksyi Hämeentielle pyörätiet tuovan liikennesuunnitelman äänin 51 - 31.
Pyörätiet helpottavat julkista liikkumista suuresti. Pyörätien mahduttamiseksi autoilta otetaan yksi kaista pois per suunta. Tielle asetetaan läpiajokielto Helsinginkadun ja Hakaniemen välille, jolloin autot ohjataan ajamaan Sörnäisten rantatien kautta.
Muutoksen hyötynä on joukkoliikenteen nopeuttaminen. Linja-autoliikenne nopeutuu minuutilla ja ratikkaliikenne nopeutuu kahdella minuutilla. Kalliossa polkevat pyöräilijät saavat turvallisen ja helpon kulkureitin.
Hämeentie yhdistää kaksi vilkasta Kallion paikkaa, Hakaniemen ja Kurvin. Katukuva tulee muuttumaan ja siitä muoduu Kallion pääkatu. Toivomuksena on saada kadun varrella oleviin liikkeisiin enemmän asiakkaita, kun jatkuva melu ja saaste vähentyy. Myös alueella asuvat saavat nauttia rauhallisemmasta ympäristöstä.
Haitat ovat hyötyihin nähden pienet. Autoilijoiden matka keskustaan päin hidastuu noin puolella minuutilla. Muutoksen jälkeen autolla pääsee edelleen kaikkialle minne ennenkin, mutta ajo poikkiteille tapahtuu rantatien kautta.
Uudistus olisi määrä toteuttaa vuosina 2017-2018. Muutos koskee Helsinginkadun ja Hakaniemen välistä aluetta.