Vieläkö nallekarkit maistuu? Haribon tehtailla kärsivät siat ja ihmiset

Nallekarkit, jotka eivät aina mene tasan, kuuluvat suomalaistenkin vakioherkkuihin. Saksalaisen Haribon suosikkikarkkien suhteen on kuitenkin ilmaantunut ongelmia tuotantoprosessissa, jotka kyseenalaistavat kyseisen mässyn maistuvuuden. Sian liivatetta käyttävät karkit ovat jo pitkään olleet vegaanien kieltolistalla, mutta ehkä uusimpien tietojen valossa yhä useampi jättää kyseisen lafkan karkit väliin.

Foodbeast kertoo saksalaisella tv-kanavalla Deutsche Wellellä näytetystä saksankielisestä dokumentista, jonka mukaan Haribolla on ongelmia tuotantoketjussaan sekä ihmisten että eläinten suhteen.

Haribo-karkkien kiillotukseen käytettävä ja niiden toisiinsa liimautumista estävä karnaubavaha on peräisin Brasilian köyhimmiltä alueilta. Dokumentin mukaan Haribo maksaa paikallisilla plantaaseilla työskenteleville vaivaista 12 dollarin päiväpalkkaa. Työntekijöistä suuri osa on alaikäisiä ja heidän väitetään joutuvan nukkumaan ulkona tai rekoissaan ja juomaan puhdistamatonta vettä läheisistä joista. Dokumentin mukaan Brasilian poliisi on joutunut ratsioiden kautta vapauttamaan työläisiä plantaaseiden surkeista oloista.

Jos Haribon ihmistyöntekijöillä menee huonosti, samaa voi sanoa myös liivatetta karkkeihin tuottavista sioista. Haribon pääasiallinen gelatiinin toimittaja Gelita pitää tuoreen dokumentin mukaan sikojaan kelvottomissa oloissa. Kuvamateriaalin perusteella siat elävät ulosteidensa ja virtsansa keskellä ja kärsivät avohaavoista ja tulehduksista. Dokumentin haastattelemien eläinlääkäreiden mukaan eläinten olot eivät millään täytä saksalaisia vaatimuksia.

“Olemme tietoisia vakavista syytöksistä ja pikainen tutkimus on laitettu käyntiin, jotta saamme kaikki faktat tietoomme. Tuotantoprosessit ovat meille tärkein asia ja pyydämme kaikkia toimittajia vastaamaan tiukkoihin sosiaalisiin ja eettisiin standardeihin. Olemme aina uskoneet tuollaisten standardien avoimuuteen ja siihen, ettei niistä voi neuvotella”, Haribon edustaja vastasi kritiikkiin brittiläisessä Metro-lehdessä.