Tänään oli vihdoin aikaa käydä vähän konepeittojen alla.
Isommassa koneessa tais olla mittarissa jotain 5581 tai siihen suuntaan. En edes muista milloin olisin viimeksi työmaalla noin kauan ollut koneen alla ja konetilassa, mutta oli hyvät työkalut ja sopiva tasainen kivi. Jäteöljyhän siis menee pikatyhjennysletkulla roiskeettomasti suoraan kuljetusastiaan ja uusi öljy lappopumpulla koneeseen.
Polttoainesuodattimen vaihto oli huomattavasti sotkuisempi ja sekin vain siksi kun siirtopumpun alla on banjopultin sisällä pieni karkeasuodatin.
Toisessa olikin jotain 2202,2 tai siihen suuntaan ja sen kanssa ei tarvinnut taistella polttoaineen kanssa vaan moottoriöljyt, suodatin ja säiliön huohotin.