Pörinää

Ei pitäisi vaihtaa pakoputkea betonilattialla työpäivän jälkeen- ei sillä etteikö se onnistuisi, mutta ainakin orkkis putki = pari vaimenninta, pari katalysaattoria ja suojapeltejä; painoi ihan kivasti. Painovoima onneksi auttoi alas- Uusi putki meni sentään kivuttomasti kiinni.

No sit kun kaikki olevinaan oli paikallaan ja melkein pistin jo konetta käyntiin iski epävarmuus siitä onko kaikki pultit kiinni. Ei sit ollut ahtimessa kiinni kuin kaksi kolmesta ja tietysti ainoa suojapelti edessä. Vähän harmitti, mutta sen kun kiristi pääsi koeajolle- Pörinää tuli, mutta ainakaan ilman säätämistä ei voi väittää että voimaa olisi tullut lisää.

Vanhaa laskettelusauvaa tuli pätkittyä suojaamaan kumityynyjä ja sit se oli ajovalmis. Harmi vaan että kellot oli jo niin kovin paljon kun valmistui. Vaan kun itselle tekee, eikä ole aikainen herätys niin turhaa katsella kelloa.